چراغ انسداد هوانوردی LED با شدت کم
مناسب برای نصب بر روی ساختمان های ثابت، سازه ها مانند برج های برق، دکل های ارتباطی، دودکش ها، ساختمان های بلند، پل های بزرگ، ماشین آلات بندری بزرگ، ماشین آلات ساختمانی بزرگ، توربین های بادی و سایر موانع.
توضیحات تولید
انطباق
| - پیوست 14 ایکائو، جلد اول، ویرایش هشتم، مورخ ژوئیه 2018 |
| - FAA AC150/5345-43G L810 |
● طول عمر > 10 سال امید به زندگی
● مواد PC مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش
● شفافیت 95 درصد
● LED با روشنایی بالا
● حفاظت در برابر صاعقه: دستگاه ضد ولتاژ داخلی خوددار
● همگام سازی ولتاژ منبع تغذیه برابر
● وزن کم و شکل فشرده
| CK-11L | CK-11L-D |
 |  |
| ویژگی های نور | CK-11L | CK-11L-D | CK-11L-D (SS) | CK-11L-D (ST) | |
| منبع نور | رهبری | ||||
| رنگ | قرمز | ||||
| طول عمر LED | 100000 ساعت (پوسیدگی<20%) | ||||
| شدت نور | 10 سی دی؛32 سی دی در شب | ||||
| حسگر تصویر | 50 لوکس | ||||
| فرکانس فلاش | ثابت | ||||
| زاویه پرتو | زاویه پرتو افقی 360 درجه | ||||
| ≥10 درجه پخش پرتو عمودی | |||||
| ویژگی های الکتریکی | |||||
| حالت عملیاتی | 110 ولت تا 240 ولت متناوب؛24 ولت DC، 48 ولت DC موجود است | ||||
| مصرف برق | 3W | 3W | 6W | 3W | |
| خصوصیات فیزیکی | |||||
| بدنه/مواد پایه | آلیاژ آلومینیوم،رنگ زرد هوانوردی | ||||
| مواد لنز | پلی کربنات UV تثبیت شده، مقاومت در برابر ضربه خوب | ||||
| ابعاد کلی (میلی متر) | Ф150mm×234mm | ||||
| ابعاد نصب (میلی متر) | Ф125mm -4×M10 | ||||
| وزن (کیلوگرم) | 1.0 کیلوگرم | 3.0 کیلوگرم | 3.0 کیلوگرم | 3.0 کیلوگرم | |
| فاکتورهای محیطی | |||||
| درجه ورودی | IP66 | ||||
| محدوده دما | -55 تا 55 درجه سانتیگراد | ||||
| سرعت باد | 80 متر بر ثانیه | ||||
| تضمین کیفیت | ISO9001:2015 | ||||
| P/N اصلی | حالت عملیات (فقط برای نور دوگانه) | تایپ کنید | قدرت | چشمک می زند | سازگار با NVG | گزینه ها | |
| CK-11L | [خالی]: مجرد | SS: سرویس + سرویس | ج: 10 سی دی | AC:110VAC-240VAC | [خالی]: ثابت | [خالی]: فقط LED های قرمز | پ: فتوسل |
| د: دو برابر | ST: سرویس + آماده به کار | B:32cd | DC1:12VDC | F20: 20FPM | NVG: فقط LED های IR | D: تماس خشک (اتصال BMS) | |
| DC2:24VDC | F30:30FPM | RED-NVG: دو LED قرمز/IR | G: GPS | ||||
| DC3:48VDC | F40:40FPM |
