برج انتقال 110 کیلوولت خط هوایی

سیستم کیت خورشیدی روشنایی انسدادی نوع A با شدت متوسط ​​که برای برج انتقال خطوط هوایی 110 کیلوولت استفاده می شود

نام پروژه: برج انتقال خط هوایی 110 کیلوولت

شماره مورد: CM-15

کاربرد:کیت های خورشیدی سیستم چراغ های هشدار هواپیما در برج های انتقال

محصولات: CDT CM-15 نور مانع با شدت متوسط ​​نوع A

مکان: شهر جینان، استان شانگدونگ، چین

زمینه

کیت های خورشیدی سیستم روشنایی اخطار هواپیما 96 مجموعه برج انتقال 110KV خط هوایی، منبع تغذیه 96vdc، نور مانع نوع A با شدت متوسط ​​2000-20000cd که در روز و شب چشمک می زند نصب کرده اند.

راه حل

این کیت های خورشیدی برای روشن کردن چراغ های هشدار هواپیما با شدت متوسط ​​در برج های انتقال هستند، آنها سازگار با محیط زیست، مقرون به صرفه هستند و به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارند.سیستم طراحی شده برای استفاده در مکان های دور، جایی که دسترسی به شبکه برق ممکن نیست.

سیستم روشنایی انسداد کیت خورشیدی از اجزای زیر تشکیل شده است:

1. پنل های خورشیدی: پنل های خورشیدی مسئول تبدیل نور خورشید به برق هستند که می توانند برای روشن کردن چراغ های هشدار استفاده شوند.

2. باتری ها: از باتری ها برای ذخیره برق تولید شده توسط پنل های خورشیدی استفاده می شود.آنها اطمینان حاصل می کنند که سیستم دارای منبع تغذیه مداوم است، حتی زمانی که نور خورشید وجود ندارد.باتری‌های چرخه عمیق برای این کاربرد توصیه می‌شوند زیرا برای تخلیه و شارژ مکرر طراحی شده‌اند.

3. Charge Controller: کنترل کننده شارژ جریان برق را بین پنل های خورشیدی و باتری ها تنظیم می کند.از شارژ بیش از حد و شارژ کم که می تواند به باتری ها آسیب برساند و طول عمر آنها را کاهش دهد، جلوگیری می کند.

4. چراغ های هشدار هواپیما: این چراغ ها به گونه ای طراحی شده اند که از فواصل دور قابل مشاهده باشند و برای اطمینان از ایمنی هواپیماهایی که در نزدیکی برج های انتقال پرواز می کنند، حیاتی هستند.

6. براکت و کابل های نصب: براکت و کابل های نصب برای نصب و اتصال اجزای مختلف سیستم کیت خورشیدی استفاده می شود.مهم است که اطمینان حاصل شود که همه قطعات به طور ایمن نصب شده و متصل شده اند تا از آسیب باد و آب و هوا جلوگیری شود.

چراغ های انسداد مطابق با استاندارد ICAO ضمیمه 14، FAA L864، FAA L865، FAA L856 و CAAC است.